DIE FAMILIENUNTERNEHMER
Tavola rotonda presso la Deutsche Bank di Wuppertal
Il futuro dell’auto – visioni nell’industria automobilistica
Il 2014 è stato un anno record per l’industria automobilistica tedesca:
VW ha registrato cifre di vendita record nell’esercizio finanziario 2014. La Casa di Wolfsburg non ha mai venduto così tante auto in Cina come in questo periodo. Il personale stabile degli stabilimenti tedeschi conta 784.000 addetti, ovvero 23.000 in più rispetto all’anno precedente. Le auto tedesche sono richieste come mai prima d’ora.
Tuttavia, il settore sta affrontando sfide e visioni importanti come la globalizzazione, la digitalizzazione e la guida automatizzata.
Davanti a più di 140 ospiti, questi scenari sono stati discussi in modo vivace e controverso da un gruppo di relatori di spicco su invito di DIE FAMILIENUNTERNEHMER. Oltre allo sponsor principale Deutsche Bank, tra gli sponsor c’era anche la società IsoProfil. In questo contesto, Peter Cöllen, amministratore delegato e socio di Vorwerk und Sohn, ha criticato la pressione sui prezzi esercitata dall’industria automobilistica sui suoi fornitori. Natalie Mekelburger, dal 2006 amministratrice delegata di Coroplast F. Müller GmbH & Co. KG, ha dato una svolta alla discussione prevedendo che non saranno i grandi a mangiare i piccoli, ma i veloci a mangiare i lenti.
Hans Remsing, responsabile del team di esperti del settore automobilistico e ingegneristico di Deutsche Bank AG, ha giudicato la situazione meno drammatica, sottolineando che tutti sono indispensabili nella catena di produzione.
Il Dr. Wolfgang Schneider, membro del consiglio di amministrazione di Ford-Werke GmbH e vicepresidente di Ford Europa, ha osservato con rammarico che i principali sviluppi e impulsi, soprattutto nel settore della guida automatizzata, non provengono più dall’industria automobilistica, ma piuttosto da aziende esterne al settore, come “Google” e “Tesla”.
Thomas Aurich, direttore delle comunicazioni di Delphi Deutschland GmbH, non ha voluto lasciar passare del tutto questa affermazione e ha sottolineato che l’industria automobilistica e i suoi fornitori sono più avanti nella guida automatizzata di quanto si sappia pubblicamente e stanno anche lavorando per rendere il traffico più fluido con l’aiuto della digitalizzazione.
Si è convenuto che servono menti di talento – non solo ingegneri meccanici, ma soprattutto anche informatici e ingegneri elettronici, nonché imprenditori di start-up – con nuove idee. In questo contesto, il Dr. Schneider ha sottolineato che esistono due grandi think tank nel mondo: la Silicon Valley e le piccole e medie imprese tedesche.
L’evento è stato moderato da Franz W. Rother, vicedirettore di Wirtschaftswoche. I discorsi di benvenuto sono stati tenuti da: Kai Giesel, portavoce della direzione Wuppertal/Sauerland di Deutsche Bank, e Dieter L. Schmidt, membro del consiglio direttivo di DIE FAMILIENUNTERNEHMER. Il discorso di chiusura è stato tenuto da Dieter Sander, membro del consiglio direttivo di DIE FAMILIENUNTERNEHMER.
Foto (da sinistra a destra): Kai Giesel, Dieter L. Schmidt, Natalie Mekelburger, Dieter Sander, Peter Cöllen
Contatti per la stampa:
Jörg Schwarz
Tel. 0211/ 30 57 73
0172/721 38 34
schwarz20@aol.com
Referente
DIE FAMILIENUNTERNEHMER nel Bergisches Land:
Dieter Sander
IsoProfil
GmbH & Co. KG
Derken 12
42327 Wuppertal
+49 202 730043-0
+49 171 9990080
dieter.sander@isoprofil.de